DOURADOS - As condições das estradas estaduais que compõe a conhecida rodovia Guairá/Porã, o único meio de acesso pavimentado dos municípios da região de fronteira do sul do Estado com o Paraná e a região central de Mato Grosso do Sul, são péssimas. Os motoristas começam a pedir socorro já que a situação de abandono coloca em risco vida de quem se aventura a trafegar pela Guairá/Porã.
Com aproximadamente 240 quilômetros de extensão, abrangendo de Ponta Porã, na fronteira com o Paraguai, até a cidade de Eldorado, no extremo sul do Estado, a rodovia que já foi pauta de vários debates e protestos em toda a região e na Assembléia Legislativa do Estado pelo estado de abandono que se encontrava em administrações passadas, é composta por três trechos de rodovias estaduais - a MS 386 que liga Ponta Porã a Amambai, a MS 156 que liga Amambai a Tacuru e a MS 295 que liga Tacuru a Eldorado passando pela cidade de Iguatemi.
Com um fluxo diário entre 750 a 800 veículos, entre carros de passeio, caminhonetes, caminhões e ônibus, segundo a Polícia Militar Rodoviária Estadual (PRE), a Guairá-Porã é o único meio de acesso pavimentado dos municípios de fronteira como Amambai, Coronel Sapucaia, Aral Moreira, Tacuru, Sete Quedas, Paranhos e Iguatemi à região central do Estado. Além disto, a rodovia também é a única saída para a escoação da produção agrícola, que tem crescido ano a ano na região, produtos industrializados e gado, que também é produzido em larga escala na região do Estado.
Hoje a rodovia enfrenta diversos problemas como buracos na pista, asfalto irregular devido o grande fluxo de veículos de carga, falta de acostamento e também falta de sinalização, com placas escondidas em meio ao mato e inelegível, placas de sinalizações caídas ao longo da rodovia, deixando de indicar perigos eminentes como curvas perigosas e locais onde é proibida a ultrapassagem.
A rodovia não tem nem mesmo alerta por parte dos órgãos competentes, apontando trecho defeituosos na pista, o que tem provocado diversos acidentes. A Guairá/Porã apresenta problemas ao longo de todo seu percurso, mas o trecho mais complicado para os motoristas está localizado na MS 295 entre Tacuru e Iguatemi. A pista estreita e sem acostamento, a sinalização encoberta pelo capim, asfalto defeituoso ao longo de todo o percurso e muitos buracos na pista causados pela degradação da pavimentação pelo tempo de uso e as freqüentes chuvas que tem caído na região, a rodovia já foi palco de vários acidentes.
A Guairá/Porã é uma preocupação da Polícia Militar Rodoviária Estadual, que tem buscado alertar os condutores sobre os perigos que enfrentarão ao longo da estrada, principalmente no trecho do Rio Jogui, a cerca de 15 quilômetros de Iguatemi, onde enormes buracos na pista obrigam os condutores a fazerem uma curva perigosa.
Melhorou muito -
Mesmo estando com problemas de falta de sinalização e na pista de rolamento, as condições atuais de trafego da Guairá/Porã nem se compara a situação que se encontrava há seis anos, quando o atual governador José Orcílio Miranda dos Santos assumiu o governo. Na época, a estrada não oferecia as menores condições de tráfego, com crateras enormes e praticamente não existia sinalização.
Com a criação do "Fundersul", um imposto estadual, cuja meta era reverter a arrecadação para a recuperação da malha viária do Estado, que estava em péssimo estado de conservação, a Guairá/Porã acabou passando por um processo de recuperação ao longo de todos os seus 240 quilômetros de extensão.
De acordo com informações da Agência Estadual de Gestão e Empreendimento do Mato Grosso do Sul (Agesul), há cerca de 8 meses foi realizada um operação de emergência na rodovia. A recuperação ocorreu no trecho entre Ponta Porã e Tacuru e entre Tacuru e Eldorado, passando por Iguatemi. O governo prometeu realizar o recapeamento e sinalização de toda a estrada, mas até agora as obras não sairam da promessa.
No final do primeiro semestre do ano passado, a direção da unidade da Agesul em Amambai chegou a noticiar que o Governo do Estado recuperaria pelo menos três trechos de rodovias estaduais na região de fronteira, no Conesul do Estado, entre eles a Guairá/Porã, a MS-386, ligando Ponta Porã a Amambai, a MS-156, trecho entre Amambai e Tacuru, e a MS-295, ligando Tacuru a Iguatemi. Também estaria nos planos do Governo do Estado a recuperação da rodovia MS-160, em um trecho de 45 quilômetros de liga Tacuru a Sete Quedas, mas os projetos também não saíram do papel
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